GAZETE ARENA’nın dünkü haberi minibüs esnafı arasında heyacan yaratmış.
Haberin manşeti,’ Şöförü uyutuyorlar’ idi..
Satırına kadar hatırlatmak değil niyetim.
Geleceğe yönelik önemli uyarılar var haberin içinde.
Öncelikle de, 1 Temmuz 2012’den sonra değişecek olan Toplu Taşımacılık Kuralları.
Bu kuralların en önemlisi, Avrupa Birliği Uyum Yasaları’ na göre toplu taşımacılıkta engelli vatandaşların mutlak istifade edebilecekleri bir sisteme geçilmesi şartı.
Bugün Raylı Sistem’in devreye girmesinden sonra halen taşımacılık yapan minibüslerinde bir değişim geçirmesi gerekliliği..
2012 itibariyle minibüslerin artık taşımacılık yapamayacağı hatırlatılıyor haberde.
Hayati Kaynar’da bu konuda bir endişesini belirten köşe yazısı ile biraz daha açmış haberi.
Dün gelen telefonları haddi hesabı yok.
Hatta birine de ben dahil olmak mecburiyetinde kaldım..
Kaynar yazısında, dolmuş hattı esnafına gerçeklerin yeterince aktarılmadığı endişesini dile getirmiş.
Otobüse geçişin şart olduğunu belirtiyor ve ekliyor;

‘Atakumlu Şoför uyutuluyor mu?..
Birileri,
Birilerini,
Bir şekilde,
Oyuna mı getiriyor?..
Sıkıntı;
'Ekmeğimiz elimizden alındı' diye feryat eden,
Atakum ve beraberindeki şoför esnafında!..
Ancak;
Olayı azıcık kurcalayan, işin içinde bir 'Hin'lik olduğunu anlar...
Yani;
Biri veya birileri bu insanların ekmekleri ile uğraşıyor...’

Uğraşanlar için isim telaffuz etmem doğru olmaz ama bazı doğru bilgileri mutlaka aktarmalıyım diye düşünüyorum.
Bu konunun çözülmesi ve toplumun bir kesiminin huzur bulması için herkesin kendi üzerine düşeni yapması gerekiyor.

Bakın öncelikle belirtmeliyim ki;
1 Temmuz 2012 tarihi itibariyle taşımacılık kurallarının değişeceği bir gerçek.
Bu itibarla bazı büyükşehir belediyelerinin Avrupa Birliği Uyum Yasaları’na uygun otobüs alımları yaptığını biliyoruz.
Antalya, İzmir, Bursa gibi.
Ki, Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin yeni aldığı otobüslerde bu tanıma uygun.
Avrupa Birliği özellikle engelli vatandaşların toplu taşımdan istifade etmelerine büyük önem veriyor.
Zaten kurallar da bunu içeriyor.

İşte minibüs sahiplerine önerilen ve hatırlatılan da bu;..
Şirketleşin..
Minibüsleri, otobüslere dönüştürün.

Atakum’da taşımacılık otobüse dönüşmeleri şartı ile dolmuş hattı derneklerine bırakılıyor.
Kurulacak şirkette, yüzde 70 pay sahibi olacaklar.
‘İki minibüse, bir otobüs’ diye bir kural yok.
‘Ne kadar gerekiyorsa, o kadar otobüs’ alabilecekler..
Buna şirket karar verecek..
Her şey son derece açık.
Kurallar da belli..
‘1 Temmuz 2012’ye daha var’ diye rahat davranmanın alemi yok.
Sorumlulukları olanların da, öne çıkıp bu işe, öncelikle de şirketleşmeye önderlik etmeleri gerekiyor.
Dönüş yok zira…

25 TEMMUZ’DA YAZMIŞTIM..

12 firmanın katıldığı 7 bin 500 kişilik Kapalı Spor Salonu ihalesini bir Samsun firması kazandı.
Rakam gerçekten önemli ve büyük; 21 milyon 418 bin lira( Eski rakamla 21 trilyon lira)
Büyükşehir Belediyesi’nin 2011 bütçesinin 120 trilyon olduğunu anımsarsak, rakamın bütçe içindeki önemi daha da açı olarak ortaya çıkıyor.

Şu ana kadar 14 dönümlük alan 5.0 metre derinlikte kazılarak, 70 bin metreküplük bir dolgu yapıldı.( zemini inşaat yapılacak sağlıklı bir hale getirmek için gerekli bir işlemdi bu.)
Böylelikle alanın kotu, Atatürk Bulvarı ile aynı seviyeye getirildi..
Sadece bu imalatın yani dolgunun maliyeti 1 trilyon lira civarında.
Buna kazı nakli ve yapılan taş tahkimatı dahil değil..
Geriye yüklenici firmanın yapacağı salon inşaatının ihale bedeli olan 21 Trilyon lira kalıyor ki, işte burada müjdeli bir haber geliyor.
Bundan sonrasını devlet karşılayacak.
Tabi bu kendi kendine olmuyor.
Çünkü Gençlik ve Spor Bakanımız Sayın Suat Kılıç’ın desteği ve gayretleriyle para sıkıntısı olmayacak.

Gördüğünüz gibi, yerel yöneticiler sayın bakanın önünü açıyor.
O da, yetkisini kullanarak devlet gücünü Samsun’un emrine veriyor.
Yapılan protokol gereği Büyükşehir’in proje ye katkı oranı, yüzde 20.
Bir devlet projesi ve yerel ile devlet güçlerini birleştiriyor.
Bakan Kılıç’ın Samsunlu olması ise bu gücü daha da pekiştiriyor..

Günün Sözü:
BÜYÜKLÜK, yol gösterici olunca değer kazanır.N,S